Кулибин Иван Петрович
АльбомКулибин был сыном мелкого купца. С раннего детства он проявлял исключительные способности в создании различных механических устройств. В ранние годы его внимание было особенно приковано к изучению часовых механизмов. В 1764-1767 годах он построил яйцевидные часы, содержащие чрезвычайно сложный автоматический механизм. В 1769 году он подарил часы Екатерине II, которая назначила его заведующим механической мастерской при Петербургской Академии наук. В Академии Кулибин сконструировал” планетарные " карманные часы, оснащенные оригинальным компенсационным механизмом. Помимо часов, минут и секунд, часы показывали месяцы, дни недели, времена года и фазы Луны. Кулибин также разработал миниатюрные часы, которые вписываются в кольца и башенные часы. Он разработал новые методы шлифования стекла для использования в микроскопах, телескопах и других оптических приборах.
В 1770-х годах Кулибин спроектировал одноарочный деревянный мост через Неву с пролетом 298 м (обычный пролет-50-60 м) и предложил использовать уникальные фермы с поперечной решеткой. В 1776 году была выбрана специальная академическая комиссия для испытания законченной масштабной модели (одна десятая от первоначального размера) моста. Проект Кулибина был высоко оценен л. Эйлером, Д. Бернулли и другими участниками, но он так и не был построен. В 1801 году Кулибин приступил к проектированию вариантов металлического моста. Однако даже эти интересные проекты были отвергнуты правительством, несмотря на их полную техническую обоснованность. Всего Кулибин выполнил три проекта деревянных мостов и три-металлических.
АльбомВ 1779 году Кулибин сконструировал замечательный прожектор, который излучал мощный свет из слабого источника. Это изобретение нашло широкое применение в осветительных мастерских, сосудах и маяках. В 1791 году он сконструировал самоходную каретку, оснащенную маховиком, тормозом, коробкой передач, шарикоподшипниками и приводимую в действие педальным приводом. В том же году он разработал конструкцию для протезирования “механических ног” (это было использовано французским предпринимателем после войны 1812 года). В 1793 году Кулибин построил лифт, который работал на винтовых подъемных механизмах. В 1794 году он разработал оптический телеграф для передачи заранее подготовленных сигналов на большие расстояния.
АльбомКулибин был уволен из академии в 1801 году. Он вернулся в Нижний Новгород, где разработал метод перемещения судов вверх по течению. Кульминацией этого процесса в 1804 году стало строительство корабля, который мог бы использовать для этого сам поток (он начал разрабатывать этот проект в 1782 году). Испытания показали, что корабль надежен и экономичен, но и это изобретение никогда не использовалось, и в конце концов корабль был продан на металлолом. В этот период Кулибин также работал над возможностью использования паровой машины для привода грузовых судов. Он разработал также множество других проектов, в том числе устройство для расточки и обработки внутренней поверхности цилиндра, станок для добычи соли, высевающий аппарат, различные фрезерные станки, водяное колесо оригинальной конструкции и фортепиано-Форте. В последние годы своей жизни Кулибин жил в крайней нищете.
Самоходная коляска
АльбомИдею движущегося за счёт мускульной силы транспортного средства творчески развил в конце XVIII века вслед за Шамшуренковым известный всем нам со школьной скамьи Иван Петрович Кулибин.
Поскольку Кулибин был фигурой всё же более значительной, свободной в творческом плане, сведений о его проекте самокатной машины у нас гораздо больше. Иван Петрович, как изобретатель с широким кругозором, оставил после себя множество чертежей, касающихся изобретений из самых разных сфер бытовой жизни.